陳其邁「高雄車站新門戶計畫」5大計畫,翻轉「高雄表參道」

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高雄市整體發展願景將導向「北產學、中經貿、南物流」的空間發展結構,利用區域整合,接軌邁向國際城市,發展科技、經貿、物流產業建構南台灣中心城市,與市民共同參與營造生態永續城市,打造幸福之都。高雄市長陳其邁的市政藍圖裡,有一個以高雄車站為主、TOD為核心、友善人行並融入景觀再造的工程,這個計畫稱為「高雄車站新門戶計畫」。

陳其邁「高雄車站新門戶計畫」5大計畫

  1. 一個核心門戶車站
  2. 以「高雄表參道」為軸線,建構一豎六橫造街計畫
  3. 發展環狀綠色交通網
  4. 優化8大魅力商圈
  5. 導入行動支付、轉型智慧商圈

整個門戶計畫包括4棟商業複合式大樓、8大商圈、造街計畫及飯店業,預估總共可以帶來約5000個就業人口與約500億元的產值。

以東京「表參道」為規劃參考樣本

陳其邁說:「高雄車站新門戶計畫將成為高雄市最重要發展的一個核心發展地點。」在新高雄車站發展的同時,也必須要讓周遭環境與街道同步更新,才能跟得上都市發展,所以,以日本東京知名林蔭大道「表參道」為規劃參考樣本,表參道是日本東京明治神宮附近一條兼具傳統與現代化的街道,有國際一線品牌,是觀光客旅遊消費的購物指標區,高雄市政府要將高雄車站城中商圈打造成為與日本表參道相似的國際旅遊重要景點。

整合高雄車站8商圈,帶進百億產值

在三民區「一豎六橫」的街道改善計畫裡,高雄市政府採用大量綠色植被,創造出時尚都市新空間,發展環狀綠色交通網,鐵路地下化縫合都市紋理,創造出路面15.37公里城市輕鬆休憩散步的綠色廊道,而這些道路可以完整的串連高雄車站附近具有特色的8大商圈。陳其邁指出,為加速實現「表參道計畫」,分布在鐵道兩側的8大商圈,都具有不同的魅力與產品差異性,藉由串連商圈特色、結合交通、都市規劃及消費空間環境改造,打造高雄生活圈,提升商圈經營能量,共創火車站周邊發展,計畫完成後預計可帶來百億元產值及上千個就業機會。

「一豎六橫」持續性、滾動進行

高雄市都市發展局表示,「一豎六橫」的整合計畫是持續性、滾動進行的,包括區內的道路彩繪、騎樓順平及都市更新、商圈活絡等。整體計畫包含了商圈活化再造與都市景觀等環境改造,其中,都市景觀環境改造部分,包括區內造街、騎樓順平、順暢的人行動線、建物彩繪及都市更新等。

高雄東西—南北軌道匯聚三民區

陳其邁的「高雄車站新門戶計畫」藍圖裡,有東西向的台鐵地下捷運化快捷路網,從左營區到三民區再到鳳山區,串起高雄人口密集的3大區域便捷軌道運輸路網。南北向31.1公里的捷運紅線路網,可以串連橋頭區到小港區,這兩條貫通大高雄的重要快捷通路的交會點就在三民區,可見得三民區位居高雄中心位置的重要性,再運用電動公車節能減碳的道路運具在高雄車站周邊進行環狀串連通勤,提升車站8大商圈的人流往來,為區域帶動商業機能發展。

高雄車站將成為高雄經濟之心

2021年11月9日高雄帝冠車站挪移定位完成!象徵驛站商圈開發將邁向新紀元,新火車站預計2025年完工,將凸顯交通與商圈核心優勢。高雄新火車站已取得鑽石級等級綠建築候選證書,並取得侯選智慧建築證書。除此之外,為強化高雄車站的運輸與商業機能,高雄車站也將融合設置國道客運轉運站、市區公車站,並且興建10層樓商業大樓,與11層樓的旅館大樓。未來高雄車站除了是轉乘機能完整的交通中心,在「市民廣場」理念下,定位為全天候開放車站,同時串連車站周邊形象商圈,讓車站不只是車站,更是高雄頂,也是高雄經濟之心。

「城市中軸線」以高雄車站為中心

2021年12月23日高雄市政府展演「2022台灣燈會會前會在高雄-聖誕主燈」,規劃以「城市中軸線」的高雄車站為中心,在城市南北縱軸端點,透過光影渲染妝點路樹,凸顯市府持續創新城市光環境營造。也展示著高雄市長陳其邁推動的「一豎六橫」、「表參道計畫」,除了要將高雄車站周邊的商圈大翻轉,更期盼將城市綠化。

注意「火車站周邊房價高」的定律

看著「高雄車站新門戶計畫」一步一步向完成階段邁進的同時,聰明的人已經開始意識到「國際大城市都是火車站周邊房價最高」的發展定律。城市發展大多以火車站為中心,向外發展出地方生活圈,不論是紐約中央車站、英國倫敦車站與日本東京車站,車站周邊往往是城市房產價值高、精華的核心地段。

根據《日經新聞》報導,日本東京首都圈房價已經連續8年上漲,其中又以車站附近漲幅最大;所以,當看到高雄市政府持續推動高雄車站商圈發展的同時,聰明的房地產買家,可以開始在高雄車站選擇好產品置產,長期持有,等待公共建設推動拉抬房價。距離高雄車站車程僅約3分鐘路程的十全二路、自立路口「艾美國際城」就是一個值得注意的置產選擇。