台中捷運綠線通車兩週年！房價全數漲逾1成

台中捷運綠線在2021年4月25日正式通車，如今這條捷運路線已迎來通車兩週年里程碑。根據台灣房屋根據實價資料統計，綠線通車兩週年的房價漲幅顯示，今年Q1的各站房價，與正式通車前夕的2021年Q1相比，全數漲逾1成！北屯總站的均價達33.5萬元，較2021年同期上漲46.4%。舊社站的價格則上漲了超過4成，以45.8%的漲幅居次；松竹站價格也上漲了34.1%，獲得漲幅季軍。

台灣房屋北屯特區富譽特許加盟店店東阮俊乾指出，綠線通車兩週年里程碑的北屯總站、舊社站和松竹站，都緊鄰北屯區近年快速發展的總站特區和單元十二。這兩、三年來，由於兩大新興重劃區的新案尚在興建中，區段的成屋交易主要集中在外圍的中古社區，使均價落在2字頭。近期捷運站周邊新案陸續完工，使新成屋價碼紛紛站上3、4字頭，加上重劃區發展逐漸到位，包括好市多賣場、大地商場、總站夜市都已營運，使整體均價明顯成長。

中捷綠線各站房價漲幅有多少？

今年Q1中捷綠線的各站房價以市政府站均價37.2萬元最高，水安宮站和文心森林公園站分別以33.8萬元和33.7萬元名列二、三名。

北屯總站、舊社站和松竹站的漲幅分別為46.4％、45.8％和34.1％，均顯示了這些站點周圍的房價有較明顯的上漲趨勢。而市政府站、水安宮站和文心森林公園站也分別有19.2％、17.0％和19.9％的漲幅。另外，豐樂公園站、大慶站和高鐵台中站的漲幅均在14％至30％之間，九張犁站和九德站的漲幅更高達27.6％和33.0％。然而，文心崇德站、文心中淸站和文垂高中站的漲幅則較為溫和，分別為15.3％、16.7％和26.1％。

值得注意的是，北屯總站、舊社站和松竹站的漲幅均超過了40％，這顯示出這些站點周圍的房價上漲幅度較大，可能與周邊開發和交通建設密切相關。另外，豐樂公園站和高鐵台中站的漲幅也相對較高，可能是由於其周圍開發和交通設施的提升。在整體漲幅方面，綠線通車兩週年後，綠線沿線房價普遍上漲，且房價漲幅相對較大，這對買家和投資者都是一個值得關注的趨勢。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，房價最高的三站都與台中房價領頭羊的7期重劃區的位置，我們可以看到，在成熟市區的捷運站周遭，房價漲幅相對平緩。例如，水湳站、后里站等老區捷運站，Q1的均價漲幅僅落在5%~15%之間。此外，由於買家逐漸透過網路購屋，捷運通勤距離的限制也逐漸縮短，讓買家有更多選擇，市場競爭也更為激烈。

第一建經研究中心副理張菱育表示，台中捷運通車兩年，現今單月運量已突破百萬人次，隨著利用率穩定成長，台中買家「逐捷運而居」的情況也會愈來愈鮮明，其中「距離捷運站500公尺以內」的物件，受軌道利多加持的效益鮮明，銀行的放貸心態也會相對積極，即便是屋齡稍高的中古屋，也有機會獲得比一般物件更好的貸款額度，所以有意爭取高成數房貸的買家，可鎖定捷運沿線佈局。

隨著捷運綠線通車兩週年的到來，房市也進入了新的發展階段。在購屋時，除了要關注房價的漲跌之外，也要考慮個人需求、交通便利度、生活機能等多方面因素。對於買家而言，捷運沿線物件的投資價值還是相對高的，但也需要慎重考慮投資風險與個人能力。相對的，房市也會因需求、供應與其他因素的變化而有所調整。

台中捷運綠線通車2週年，沿線各站房價漲幅統計