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高雄橋頭科學園區為半導體S廊帶重要節點，為建構園區完整的聯外交通路網，因應園區開發完成後科技產業員工通勤、貨物運輸衍生之交通需求，高市都委會14日審議同意增設國道1號橋科匝道及聯絡道，讓園區進出高速公路更為便捷，橋科與岡山之間交通將更便利，多家中大型建商，已準備在橋頭新市鎮、岡山蓄勢推案。 高雄市副市長林欽榮指出，行政院今年3月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，以三部分強化園區交通運輸服務機能與品質，首先為增設3座穿越高速公路的橋涵，預計於115年5月完工；其次為增設國道1號橋科匝道及聯絡道與岡山交流道串聯，預計117年4月完工；最後是台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約5.1公里，原則沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。 高雄市都發局長吳文彥表示，本次市都委會審議通過岡山交流道特定區增設匝道及聯絡道與岡山交流道整合串聯，將2.62公頃農業區變更為道路用地(兼供高速公路使用)，另外南側屬高雄新市鎮範圍之用地變更，同步由內政部營建署辦理公開展覽中。 都發局說明，全案土地取得及工程總經費約39.5億元，預計117年4月完工，將可避免岡山交流道與楠梓交流道壅塞，減少車流於地方道路繞行的時間，提供高雄橋頭科學園區更完善的聯外交通路網。 岡山87期聯外交通便利，吸引大型建商紛紛搶地卡位，將成高質感大樓推案新熱區。 看好橋科周圍與岡山房市前景，目前已有多家建商陸續進場與準備推案，包括已在岡山進場推案的達麗建設、壹起飛建設，已在岡山87期動工興建高質感大樓的隆大營建，該區日前動土的鑫龍騰開發，與規劃中的皇苑建設輕豪宅大樓案等。另外，橋頭新市鎮一帶，達麗建設12月下旬即將在後壁田段基地動土，郡都建設橋頭新市鎮基地也準備明年進場推出，售價皆將站3字頭。

高雄市府因應行政院「大南方、大發展南臺灣發展計畫」，打造全台最大的S廊帶科技走廊，及中央核定岡山路竹延伸線第2A階段、交通部111年度8月審查通過第2B階段之發展契機，逐步由岡山、路竹往北辦理各行政區之都市計畫檢討。 高雄市長陳其邁在路竹高中體育館宣示「路竹運動中心設置暨科技新城、打造宜居社區計畫」，同時副市長林欽榮說明路竹都市計畫通盤的檢討重點與產業佈局規劃，將發展路竹為科技新城宜居社區，成為宜居就業的好所在。 高雄市都發局局長吳文彥進一步指出，打造路竹產業發展附帶強化路竹的生活機能，目標在於打造路竹成為北高雄（路竹、阿蓮、湖內、茄萣）的中心城市機能。讓未來隨著產業升級，連帶消費、商業服務等生活機能也相應提升。讓產業員工在地居住、消費，帶動路竹繁榮發展。 都發局表示，路竹都市計畫現行計畫人口為3.5萬人、人口達成率已逾95%，隨著高雄半導體S廊帶成形及捷運建設，路竹都市計畫必須大幅調整，本次通檢有「交通建設」、「產業發展」、「土地開發」、「生活機能」四大重點，包括透過「捷運開發區」聯合開發形成科技新城捷運門戶、產業與居住並重的產業儲備發展規劃，以及舊社區活化提升，例如舊社區危老改建、基準容積率提升及公保地解編等，期望指認未來都市發展住宅區之儲備土地，以適時支援大路竹地區發展之所需，同時也可兼顧到地方民眾迎接軌道建設所帶動的期待並活絡發展。 路竹都市計畫第四次通盤檢討是依據都市計畫法第26條規定，就產業S廊帶發展、軌道建設與地方需求進行必要的變更，初步規劃的方向已由林欽榮副市長整合市府各局處討論，下個月（10月）將會辦理草案的公開展覽作業，期待透過本次的通盤檢討進行土地使用的檢討規劃，提升產業、生活環境並帶動路竹地區之發展。