台灣史上最大公辦都更「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」舉行簽約儀式

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台灣史上最大公辦都更案、台北市西區門戶最後一塊拼圖「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」9月26日舉行簽約典禮,全案預計2025年開工,2030年完工,預估開發後總銷達750億元以上。

該案預計引入300億元民間投資,規劃北側興建地下四層地上28層、29層商業辦公大樓及地上十層商業住宅大樓。

台北市住宅及都市更新中心表示,經公開甄選後,由冠德建設(領銜)、藍天電腦及華泰投資公司合組的合作聯盟取得最優申請人資格,住都中心與其合資籌組專案公司「大埕公司」簽署出資契約,正式啟動更新事業規劃。

台北市長柯文哲、冠德董事長馬志綱、藍天董事長許崑泰、華泰投資總經理崔梅蘭、根基營造董事長袁藹維、仲量聯行董事總經理趙正義等人出席。

此案以「明日台北埕(TOMORROW TAIPEI PARK)」概念為主軸,規劃商辦大樓及商業住宅大樓,共提供6.4萬坪量體,另承諾取得鑽石級綠建築標章、黃金級智慧建築標章及耐震標章白金級LEED認證。

馬志綱表示,該案將更完整落實以C1D1雙子星大樓、台北車站、北門為核心的西區門戶計畫,帶動西區翻轉,以台北多元包容的城市價值為核心進行規劃,結合豐富的歷史人文,以智慧永續綠建築打造商辦、商場及宜居住宅,塑造最優質的明日台北埕,打造國門全新地標及典範。

為達減少都市熱島效應、減碳目標及田園綠頂政策,採取綠化設計,導入節能及生態系統,並因應疫情建構智慧化系統,承諾回租商場部分串聯文資廣場,希望商業活動由台北車站透過地下連通系統,及地面上規劃設計,提供友善舒適人行空間,使商業軸線穿越C1D1雙子星大樓延伸至該基地,進而串連台北車站商圈及西門商圈。

台北市長柯文哲表示,西區門戶計畫還有兩個未解決,一是郵局BOT案,另一是西寧國和洛陽停車場,目前已經在規劃,大概就是該計畫真正最後一塊拼圖,從現在到雙子星蓋完還要五年,E1和E2還需要時間,郵局BOT案是由中央控管,整個西區門戶計畫要完成,估計還要八年的時間。

台北巿西區軸線翻轉 打造商辦聚落

台北巿西區軸線翻轉,未來將形成龐大的商辦聚落,加上三鐵共構的交通優勢,有望吸引國際企業進駐,叫陣信義計畫區,市場專家指出,台北市在西區門戶計畫的帶動下,將成為重要的中心商業區(CBD),甚至可媲美香港中環,屆時老城風貌加嶄新的商辦園區,將令人耳目一新。

仲量聯行總經理趙正義指出,台北市以後會是多核心的發展,而西區就是未來發展的亮點之一。過去西區鮮少有大片的土地開發規劃,在西區門戶計畫帶動下,包括台北雙子星C1、D1、北車E1、E2公辦都更案、台北舊市議會改建等,日後摩天大樓將如雨後春筍般冒出,預期將新增逾20萬坪樓地板面積。

此外,西區擁有台鐵、高鐵、捷運共構的優勢,將形成全新的國際型辦公商圈,成為國際性的櫥窗,不僅能吸引國際級的企業進駐,更有望叫陣東區、信義計畫區。換言之,台北市未來的頂級商辦聚落,將不會僅限於信義計畫區、南港、內湖等。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,在商辦、商場的蓬勃發展下,不僅能帶動就業人口,生活機能也會整體提升,近年在西區門戶計畫推動下,包括大同、萬華、中正區等區域房價都有逐步上升情況,預期未來雙子星大樓、北車E1、E2等指標大樓落成後,在強大的商辦聚集經濟效應下,也將帶動周圍住家價格進一步攀升。