台灣史上最大公辦都更案、台北市西區門戶最後一塊拼圖「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」9月26日舉行簽約典禮，全案預計2025年開工，2030年完工，預估開發後總銷達750億元以上。
該案預計引入300億元民間投資，規劃北側興建地下四層地上28層、29層商業辦公大樓及地上十層商業住宅大樓。
台北市住宅及都市更新中心表示，經公開甄選後，由冠德建設（領銜）、藍天電腦及華泰投資公司合組的合作聯盟取得最優申請人資格，住都中心與其合資籌組專案公司「大埕公司」簽署出資契約，正式啟動更新事業規劃。
台北市長柯文哲、冠德董事長馬志綱、藍天董事長許崑泰、華泰投資總經理崔梅蘭、根基營造董事長袁藹維、仲量聯行董事總經理趙正義等人出席。
此案以「明日台北埕（TOMORROW TAIPEI PARK）」概念為主軸，規劃商辦大樓及商業住宅大樓，共提供6.4萬坪量體，另承諾取得鑽石級綠建築標章、黃金級智慧建築標章及耐震標章白金級LEED認證。
馬志綱表示，該案將更完整落實以C1D1雙子星大樓、台北車站、北門為核心的西區門戶計畫，帶動西區翻轉，以台北多元包容的城市價值為核心進行規劃，結合豐富的歷史人文，以智慧永續綠建築打造商辦、商場及宜居住宅，塑造最優質的明日台北埕，打造國門全新地標及典範。
為達減少都市熱島效應、減碳目標及田園綠屋頂政策，採取綠化設計，導入節能及生態系統，並因應疫情建構智慧化系統，承諾回租商場部分串聯文資廣場，希望商業活動由台北車站透過地下連通系統，及地面上規劃設計，提供友善舒適人行空間，使商業軸線穿越C1D1雙子星大樓延伸至該基地，進而串連台北車站商圈及西門商圈。
台北市長柯文哲表示，西區門戶計畫還有兩個未解決，一是郵局BOT案，另一是西寧國宅和洛陽停車場，目前已經在規劃，大概就是該計畫真正最後一塊拼圖，從現在到雙子星蓋完還要五年，E1和E2還需要時間，郵局BOT案是由中央控管，整個西區門戶計畫要完成，估計還要八年的時間。
台北巿西區軸線翻轉 打造商辦聚落
台北巿西區軸線翻轉，未來將形成龐大的商辦聚落，加上三鐵共構的交通優勢，有望吸引國際企業進駐，叫陣信義計畫區，市場專家指出，台北市在西區門戶計畫的帶動下，將成為重要的中心商業區（CBD），甚至可媲美香港中環，屆時老城風貌加嶄新的商辦園區，將令人耳目一新。
仲量聯行總經理趙正義指出，台北市以後會是多核心的發展，而西區就是未來發展的亮點之一。過去西區鮮少有大片的土地開發規劃，在西區門戶計畫帶動下，包括台北雙子星C1、D1、北車E1、E2公辦都更案、台北舊市議會改建等，日後摩天大樓將如雨後春筍般冒出，預期將新增逾20萬坪樓地板面積。
此外，西區擁有台鐵、高鐵、捷運共構的優勢，將形成全新的國際型辦公商圈，成為國際性的櫥窗，不僅能吸引國際級的企業進駐，更有望叫陣東區、信義計畫區。換言之，台北市未來的頂級商辦聚落，將不會僅限於信義計畫區、南港、內湖等。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，在商辦、商場的蓬勃發展下，不僅能帶動就業人口，生活機能也會整體提升，近年在西區門戶計畫推動下，包括大同、萬華、中正區等區域房價都有逐步上升情況，預期未來雙子星大樓、北車E1、E2等指標大樓落成後，在強大的商辦聚集經濟效應下，也將帶動周圍住家價格進一步攀升。