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隨著軌道經濟的崛起，台中捷運系統的第一個聯合開發案在2020年7月10日隆重舉行上樑儀式，象徵著一個重要的里程碑。這項開發案位於繁華的文心河南路口，確實是捷運綠線文華高中站的所在地。值得一提的是，該案是台中市首例由單一地主行使優先投資權，成功招攬合作夥伴簽約的捷運共構開發案，敝站編輯小組特別為此撰文，詳述其發展背景與重要性。

台中捷運綠線在2021年4月25日正式通車，如今這條捷運路線已迎來通車兩週年里程碑。根據台灣房屋根據實價資料統計，綠線通車兩週年的房價漲幅顯示，今年Q1的各站房價，與正式通車前夕的2021年Q1相比，全數漲逾1成！北屯總站的均價達33.5萬元，較2021年同期上漲46.4%。舊社站的價格則上漲了超過4成，以45.8%的漲幅居次；松竹站價格也上漲了34.1%，獲得漲幅季軍。

微幅上漲0.46%至0.51%。其中，捷運沿線住宅因交通與生活機能便利，價格指數相對穩定微漲。然而，新北市8大次分區的房價漲跌互見，變動率大致在2.76%以內的範圍，且不同區域漲幅不等。地政局分析，捷運行經或規劃中、交通便利、公共設施完善與生活機能成熟等因素，是這些區域房地產市場價格穩定微漲的主要原因。

冠德建設（2520）2023年2月16日公告擬與台中市政府簽訂「台中捷運烏日文心北屯線市政府站之土地開發案」，該案土地面積約2,053.3坪，投資金額高達93.87億元，未來推案總銷初估百億元起跳。

台南捷運第一期藍線綜合規劃、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，為加速捷運建設推動早日實現，交通局業已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為傾聽尊重民意，將於2023年2月17日、2月21日分別於東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動順遂。

台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，為加速捷運建設推動早日實現，交通局業已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為傾聽尊重民意，將於2月17日、2月21日分別於東區德光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動順遂。

台中捷運藍線都市計畫變更公開展覽說明會，2023年2月8日下午在沙鹿區公所禮堂辦第3場說明會，地主發言踴躍，有人擔心在台中港蓋捷運高架，風強危險；規劃公司說明，高架捷運設計的隔音牆，有抗風能力，請大家不用擔心。

軌道建設有助於改善長期塞車之處，更被視為是房市一大利多。以房市熱區新竹來說，交通是當地居民最關切的議題，而新竹縣政府去年底拍板定案的捷運路網規劃，預計藍線最快可在2024年完成可行性研究，備受各界期待。

新北市城鄉局表示，新訂三峽都市計畫（麥仔園地區）將依循都市計畫草案辦理公開展覽前應行注意事項，於12月16日起開始公告徵求意見30日，並於111年12月28日（星期三）上午10時整及下午2時整於三峽區公所4樓大禮堂舉辦座談會，廣納當地民眾意見。 新訂三峽都市計畫（麥仔園地區）係於台北大學社區特定區東側、農業改良場南側、三峽河範圍線以西、三峽都市計畫區北側的非都市土地辦理新訂都市計畫，面積約118.1374公頃。現況除農地使用外，亦有零星住宅聚落、廟宇及未登記工廠分布，同時因地區內公共設施不足，導致公共服務設施缺乏、消防安全設施不足。 考量全市空間發展布局及城鄉發展次序，配合捷運三鶯線即將於112年完工，將以捷運站為核心規劃未來發展定位及空間機能，故擬啟動都市計畫法定程序，以引導都市發展、提升核心地區居住水準及公共設施環境品質，並將未登記工廠納入都市計畫管制，以引導產業合理分派及利用。 城鄉局局長黃國峰表示，新訂三峽都市計畫（麥仔園地區）將依都市計畫法及其相關規定辦理公告徵求意見及座談會，針對都市計畫範圍及都市計畫程序進行說明，聽取當地民眾意見，落實行動治理，並納入後續草案規劃之參考。

台北捷運萬大線計劃將中正、萬華、中永和、土城、板橋、樹林、新莊等區塊串聯起來，是完善大台北地區交通網絡、提升區域經濟效益的重要計劃。1期已經完成六成以上，2期在2022下半年正式開工。問題是，這條捷運線的建設是否也對沿線房市產生拉抬效果呢？